Le secteur européen de la pêche appelle à une action urgente de l’UE face à la flambée des prix du carburant
Bruxelles, 11 mars 2026
Europêche, l’organisation représentative de l’industrie de la pêche européenne, a appelé la Commission européenne à adopter des mesures urgentes pour faire face à la forte hausse des prix du carburant, qui exerce une pression considérable sur les entreprises de pêche dans toute l’Union européenne.
Dans une lettre adressée au commissaire à la pêche et aux océans, Costas Kadis, Europêche a averti que de nombreux segments de flotte approchent d’une situation économique critique, la flambée des prix du carburant augmentant fortement les coûts d’exploitation. Dans certains cas, des navires opèrent déjà à perte, les coûts du carburant dépassant les revenus générés par la vente des produits de la pêche.
Le contexte géopolitique actuel, notamment l’instabilité au Moyen-Orient et la hausse des prix mondiaux du pétrole qui en découle, aggrave encore la situation du secteur de la pêche, pour lequel le carburant représente l’un des principaux postes de dépenses. La poursuite de la hausse des prix menace la viabilité des activités de pêche et pourrait, à terme, entraîner une augmentation des prix des produits de la mer pour les consommateurs européens.
« La situation devient insoutenable pour de nombreux opérateurs de la pêche », a déclaré Javier Garat, président d’Europêche. « Si les prix du carburant restent aux niveaux actuels, de nombreux navires seront contraints de cesser leurs activités. Cela affecterait non seulement les moyens de subsistance des pêcheurs et des communautés côtières, mais pourrait également perturber l’approvisionnement des marchés européens en produits de la mer. »
Pour faire face à cette crise, Europêche exhorte la Commission européenne à envisager l’activation rapide de mesures de soutien d’urgence similaires à celles mises en œuvre lors de la crise énergétique de 2022. Ces instruments pourraient apporter un soulagement immédiat aux opérateurs de la pêche tout en évitant des procédures législatives longues.
Parmi les mesures proposées par Europêche figurent :
• Mobiliser les mécanismes de soutien de crise du Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l’aquaculture (FEAMPA) afin d’aider les flottes touchées par des hausses exceptionnelles des prix du carburant.
• Autoriser des régimes de soutien temporaires et ciblés, y compris en adaptant, si nécessaire, les règles relatives aux aides d’État afin de permettre aux États membres de fournir une aide urgente aux flottes de pêche.
• Veiller à ce que les plafonds d’aide soient calculés par navire plutôt que par entreprise, afin de permettre un soutien efficace aux entreprises exploitant plusieurs navires.
• Activer des mesures de marché exceptionnelles dans le cadre de la politique commune de la pêche afin d’atténuer l’impact économique de la crise.
Au-delà de la crise immédiate, Europêche appelle également à des solutions structurelles pour renforcer la résilience à long terme du secteur. Celles-ci pourraient inclure la facilitation de l’accès à des stocks stratégiques de carburant dans les ports de l’UE et le soutien à la transition vers des carburants à plus faibles émissions, tels que le biodiesel HVO et FAME, tout en maintenant la capacité du secteur à investir dans l’efficacité énergétique et la modernisation de la flotte, ce qui peut contribuer à réduire la consommation de carburant et la dépendance à des marchés énergétiques volatils.
« Le secteur européen de la pêche reste pleinement engagé en faveur de la durabilité, de la décarbonation, de la sécurité alimentaire et de la résilience des communautés côtières », a ajouté M. Garat. « Toutefois, la flambée actuelle des prix du carburant constitue un choc externe qui nécessite une action rapide et coordonnée au niveau de l’UE. »
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Contact presse : Daniel Voces, Directeur général d’Europêche, daniel.voces@europeche.org +32 489 26 81 07